Свечи зажигания

Запишитесь к нам

Схема проезда

map


Адрес: Al Quoz Industrial
Fourth, Dubai, UAE


Свечи зажигания

Необходимо периодически проверять состояние свечей, выполняя визуальный осмотр налета на их наконечниках. Цвет изолятора центрального электрода свечи дает ценную информацию относительно общего состояния двигателя, а также и о настройки двигателя.

normНормальные условия работы Цвет изолятора центрального электрода изменяется от белесого (серовато-коричневого) до коричневого (более выражено при работе на газовом топливе) Следствие: Хороший пуск холодного двигателя, высокая эффективность работы двигателя, минимальный расход топлива, низший уровень загрязнения, оптимальные условия работы.



 

sajaЗасорение свечи копотью, сажей. Наконечник изолятора центрального электрода свечи покрыт сажей. Вероятные причины: Богатая топливная смесь, засорение воздушного фильтра, неправильная регулировка топливной системы. Интенсивное использование в условиях города (которое не обеспечивает само очистку свечей), свеча неправильно подобрана по параметрам двигателя. Решение: Установите новую свечу, соответствующую параметрам двигателя, правильно отрегулируйте топливную систему и проверьте воздушный фильтр, замените его при необходимости.

masloМасляный нагар свечи. Наконечник центрального электрода свечи покрыт черным нагаром Вероятные причины: Переизбыток масла в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания, износ деталей ЦПГ (цилиндропоршневой группы), износ направляющих втулок клапанов или маслосъемных колпачков. Следствие: Плохой запуск холодного двигателя (даже невозможно завести), нестабильная работа на холостом ходу, перебои в работе двигателя на рабочих режимах. Решение: Устраните причины попадания масла в двигатель, поменяйте свечи на новые.


obgorОбгорание изолятора центрального электрода. Изолятор центрального электрода покрыт расплавленным налетом, желто-коричневым иногда зеленоватым. Вероятные причины: Применение бензина с высоким содержанием антидетонационных присадок содержащих свинец. Следствие: Перебои зажигания (налет становится проводником высокого напряжения при высокой температуре), свеча больше не генерирует искру между электродами, разрушение катализатора, загрязнение воздуха. Решение: Замените свечи на новые. Всегда следуйте рекомендациям производителя по использованию бензина.

mehanМеханическое повреждение изолятора центрального электрода. Вероятные причины: Механический удар, сотрясение, небрежное или неаккуратное обращение со свечой, детонация из-за неправильной настройки топливной системы и системы зажигания, использование топлива с низким октановым числом (вызывающим детонацию). Следствие: Пробой зажигания, повреждение катализатора, возможность серьезного повреждения двигателя. Решение: Замените свечи на новые, настройте системы питания и зажигания, используйте топливо с соответствующим октановым числом.

oplavОплавление центрального и бокового электрода. Вероятные причины: Неправильная настройка топливной системы и системы зажигания, использование низкокачественного горючего, температурный режим работы свечи не соответствует температуре режима работы двигателя. Следствие: Отсутствие искры, неэффективное зажигание, потеря мощности. Решение: Выполните полную проверку системы зажигания, используйте топливо хорошего качества, после тщательного осмотра двигателя переустановите новый ряд свечей зажигания в соответствии с температурным режимом работы двигателя.