Техническое обслуживание автомобилей и регламентные работы

Стандартом станции сервиса "Energy Motors" является ТО каждые 10 000 км

В состав ТО входят следующие работы:

ТО каждые 10 000 км

• Контрольный      осмотр
• Масло      моторное (с фильтром) - замена
• Фильтр      воздушный - снятие/установка

ТО каждые 30 000 км

• Контрольный      осмотр
• Масло      моторное (с фильтром) - замена
• Фильтр      воздушный - снятие/установка
• Фильтр      салонный - снятие/установка
• Свечи      зажигания (комплект) - снятие/установка

ТО каждые 60 000 км

• Контрольный      осмотр
• Масло      моторное (с фильтром) - замена
• Фильтр      воздушный - снятие/установка
• Фильтр      салонный - снятие/установка
• Свечи      зажигания (комплект) - снятие/установка
• Ремень ГРМ  - снятие/установка (см. ниже Особое внимание)
• Ремни приводные - снятие/установка     
• Ролик натяжной сервисного ремня      - снятие/установка

Дополнительно с ТО мы рекомендуем проводить:

1. Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

2. Проверка и устранение замечаний по осветительным приборам

3. Осмотр и ремонт тормозной системы.

4. Регулировка углов развал-схождения.

Эти процедуры хотя и не являются строго обязательными, но помогут избежать появления более серьезных проблем и повреждений в будущем.

Примечания:

1. Рекомендовано проводить замену      хладагента кондиционера, тормозной и охлаждающей жидкостей через каждые 3      года (даже если нужный пробег еще не наступил)
2. В случае комплектации      автомобиля иридиевыми или платиновыми свечами стоимость запчастей ТО 30      000 / ТО 60 000 возрастает.
3.  Для автомобилей с дизельным двигателем      при проведении ТО 30 000 / ТО 60 000 необходима проверка свечей      накаливания и если требуется - их замена.
4. При пробеге автомобиля более 90      000 км требуется замена зубчатых шкивов.
5. Полноприводному транспорту      рекомендовано шприцевание всех узлов и агрегатов согласно сервисной карте
6. Замена масла КПП (если      требуется согласно сервисной книжке) каждые 90 000 км.
7. Рекомендуется производить      замену подвесного топливного фильтра автомобиля не реже 30 000 км пробега,      или согласно рекомендации завода изготовителя / сервисной книжке
8. Замена погружного топливного      фильтра, а также топливных фильтров автомобилей, оснащенных дизельным      двигателем, осуществляется согласно рекомендации завода изготовителя /      сервисной книжке.

Особое внимание:

Особое внимание необходимо уделить своевременной замене ремня ГРМ. Замена ремня ГРМ (Газораспределительный механизм) является обязательной операцией, которая позволяет продлить срок службы транспортного средства. В среднем, ресурс ремня ГРМ рассчитан на 60 тыс. км. пробега. Но чтобы избежать непредвиденных ситуаций, специалистами рекомендуется делать замену ремня ГРМ немного раньше.

Какие же могут быть последствия разрыва ремня ГРМ? Как у бензиновых, так и у дизельных двигателей последствия могут быть разными, но в любом случае, плачевными. Так как степень сжатия у бензиновых двигателей меньше, нежели у дизельных, то и их камера сгорания по объему несколько больше, и если произойдет разрыв ремня ГРМ, то клапана не будут упираться в поршень, когда тот будет находиться в верхней мертвой точке (ВМТ). Исключение составляет V-образное расположение клапанов. В этом случае, при разрыве ремня ГРМ, на клапаны придется удар поршнем, что повлечет за собой не только замену ремня ГРМ, но и замену поврежденных клапанов.

Помимо всего вышесказанного, автолюбителям необходимо помнить, что вместе с ремнем ГРМ необходимо производить еще и замену натяжных роликов, а для некоторых моделей — и замену ведущей шестерни коленвала. Если этого не сделать, то результат будет плачевным — обрыв ремня и как следствие, полукапитальный ремонт двигателя.

При проведении всех видов ТО контрольный осмотр автомобиля проводится бесплатно.

 Price List